Rainer W. Schlegelmilch | Search | martin

Motor Racing
Automobile
- Automobile A-Z
- Concept Cars
Publications
About me

Filters 800 results for martin

Orientation

Year

Sort

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Robert E. J. Leyba

Robert E. J. Leyba

TGC4

TGC4

TGC4

TGC4

TGC4

Photographer Nigel Snowdon approaches the group of John Wyer and Gulf mechanics Robin and Alan next to the Gulf Mirage Ford and an Aston Martin DB3 with its owner Richard Pilkington in front of Hôtel de France in Chateau du Loir

John Wyer next to an unknown gentleman besides the Gulf Mirage Ford and an Aston Martin DB3 racecar with its owner Richard Pilkington in front of Hôtel de France in Chateau du Loir

Hans Herrmann in his works-Porsche 718 WPS overtakes Tony Maggs in the John Ogier-entered Aston Martin DBR1/300 for 4th place.

Two established F1 photographers: Martin Trenkler and P.-H. Cahier, Monza, Italian Grand Prix, 2016

Post race interview: Martin Brundle and winner Nico Rosberg, Monte Carlo Grand Prix, 2015

Podium interview with Lewis Hamilton: Martin Brundle and both Williams drivers Massa and Bottas, Abu Dhabi Grand Prix, 2014

New World Champion Lewis Hamilton: "Today was the greatest race of my life.", Abu Dhabi Grand Prix, 2014

Former British F1 driver Martin Brundle (left), now working for Sky Sports, is captured in the paddock

Seabstian Vettel, truly delighted after yet another victory so far, being interviewed by Martin Brundle on the podium, Abu Dhabi Grand Prix, 2013

50 jahre mclaren

BBC TV presenter and former race driver Martin Brundle

Final podium group photo with second placed Sebastian Vettel of Red Bull, McLaren team principal Martin Whitmarsh, his winning 'enfant terrible' Lewis Hamilton and third placed Fernando Alonso of Ferrari

McLaren team principal Martin Whitmarsh watches the champagne flowing for the fastest cowboys: second placed Sebastian Vettel of Red Bull, McLaren's winner Lewis Hamilton and third placed Fernando Alonso of Ferrari

Race winner Lewis Hamilton of McLaren is showered with champagne at the rostrum

Race winner Lewis Hamilton of McLaren hugs team principal Marin Whitmarsh

mit bishop

Ross Brawn of Mercedes listens to McLaren's Martin Whitmarsh

McLaren principal Martin Whitmarsh chats in front of his motorhome whilst Amber Lounge manager Sonia Irvine kisses former F1 driver Vitantonio Liuzzi

McLaren team principal Martin Whitmarsh

Final podium ceremony group photo of second placed Romain Grosjean of Lotus, McLaren's team principal Martin Whitmarsh, race winner Lewis Hamilton and third placed Sergio Perez of Sauber

Final podium ceremony group photo of second placed Romain Grosjean of Lotus, McLaren's team principal Martin Whitmarsh, race winner Lewis Hamilton and third placed Sergio Perez of Sauber

A happy McLaren team boss Martin Whitmarsh caresses his winning driver Lewis Hamilton on the podium

Race winner Lewis Hamilton of McLaren Mercedes sprays champagne from the podium

... with Hamilton's manager Didier Coton. He's also known for his management of former McLaren driver Hakkinen.

John Surtees (GB) in the Lola T70 Mk.3 Aston Martin SL73/101

Ayrton Senna, infront of the medical centre, after Martin Donnelly's severe accident during Saturday's qualifying

Sebastian Vettel, Red Bull Racing, gives an interview on the grid to former F1 driver and Sky TV presenter Martin Brundle before the race

Sebastian Vettel, Red Bull Racing, gives an interview on the grid to former F1 driver and Sky TV presenter Martin Brundle before the race

Sebastian Vettel, Red Bull Racing, gives an interview on the grid to former F1 driver and Sky TV presenter Martin Brundle before the race

Formula 1 group CEO Bernie Ecclestone answers former F1 driver and Sky representative Martin Brundle's questions on the grid

Ferrari team boss Stefano Domenicali with McLaren's Martin Whitmarsh

A zoom photo of Martin Brundle in a McLaren-Peugeot, Monaco GP 1994

Martin Brundle in a McLaren-Peugeot, Monaco GP 1994

Martin Donnelly's Lotus crashed after a suspension failure on Friday practice

John Surtees (GB) watches the remedial maintenance of the Lola T70 Mk.3 Aston Martin SL73/101 entered by Lola Cars/Team Surtees which retires after 6 laps with a broken rear wishbone

Julien Vernaeve (B) and Clive Baker (GB) lead the rear of the field with a MGB no. 107, closely followed by no. 108, Joachim Kamousin (D) on Alfa Romeo Duetto and car no. 1, John Surtees (GB) in the Lola T70 Mk.3 Aston Martin SL73/101

McLaren team boss Martin Whitmarsh

President of the Bahrain Motor Federation and FIA delegate Sheikh Abdulla Bin Isa Al-Khalifa jokes around with BBC TV presenters Eddie Jordan and Martin Whitaker (left hand)

McLaren team boss Martin Whitmarsh talks with FIA president Jean Todt at the pitwall

McLaren team boss Martin Whitmarsh answers questions to the press

McLaren team boss Martin Whitmarsh

Fernando Alonso throws a quick signature on a souvenir photo for fellow colleague Martin Trenkler

Fellow photographer Martin Trenkler takes a photo of a very fast Vettel at Eau Rouge

The Slovenian journalist Miran Alisic shows off with his historic Renault R4 in original Williams livery (and his self made Senna helmet:) - and the strict man on the left is the creative hope for Slovakia's motor racing, Martin Trenkler

McLaren team principal Martin Whitmarsh chats on the grid with Mercedes chairman of the board Dieter Zetsche

McLaren team principal Martin Whitmarsh chats on the grid with Mercedes chairman of the board Dieter Zetsche

McLaren team principal Martin Whitmarsh chats on the grid with Mercedes chairman of the board Dieter Zetsche

A happy McLaren team principal Martin Whitmarsh on the grid

McLaren team boss Martin Whitmarsh and Heikki Kovalainen of Lotus have fun in the paddock after the race

McLaren principal Martin Witmarsh chats with Ilmor engineering founder Mario Illien

Former F1 pilot Martin Brundle interviews double F1 World Champion Emerson Fittipaldi on the grid

Jenson Button is interviewed on thegrid by former F1 driver Martin Brundle

The team bosses pose for a photo shooting in front of the Pirelli motorhome with Pirelli's President Marco Tronchetti (middle front)

The team bosses pose for a photo shooting in front of the Pirelli motorhome with Pirelli's President Marco Tronchetti (middle front)

Team bosses meet in Pirelli motorhome - Pirelli motorsport director Paul Hembery, Renault's Eric Boullier, Robert Fearnley of Force India and McLaren's Martin Whitmarsh

Team bosses meet in Pirelli motorhome - Renault's Eric Boullier, Robert Fearnley of Force India and McLaren's Martin Whitmarsh

Martin Braungart with Formula 1 driver Ronnie Peterson (S), BMW 3.0 CSL, Deutsche Automobil-Rennsport-Meisterschaft ADAC (round 12), European Touring Car Championship (round 4) 1974, Nurburgring, 6 Hours

Former McLaren team boss Ron Dennis with actual team boss Martin Whitmarsh chat at the pit wall

Former McLaren team boss Ron Dennis with actual driving license owner Martin Whitmarsh talk in the pit lane

McLaren team boss Martin Whitmarsh

Lotus driver Martin Donnelly has an accident during Saturdays qualifying

After he crashed with enormous violence Martin Donnelly lies on the track, still strapped to his seat. Amazingly he is still alive.

McLaren boss Martin Whitmarsh

McLaren principal Martin Whitmarsh

Reigning World Champion Jenson Button is interviewed by Martin Brundle

VIP guests od the Bridgestoione farewell party chat together - Norbert Haug, Lewis Hamilton, Jenson Button, Stefano Domenicali, Monisha Kaltenborn, Martin Whitmarsh and Vijay Mallya

Team principals and the McLaren drivers attend the Bridgestone's farewell party in the paddock club: Norbert Haug, Lewis Hamilton, Martin Whitmarsh, Stefano Domenicali, Des Collins of Bridgestone Europe, Jenson Button, Vijay Mallya, Monisha Kaltenborn, Tony Fernandes, Eric Boullier and Hiroshi Yasukawa

During Bridgestone's farewell party in the paddock club, Ferrari's Stefano Domenicali chats with Force India's Vijay Mallyah, McLaren's Martin Whitmarsh and Jenson Button

Bernie Ecclestone is interviewed on the grid by former F1 driver Martin Brundle

FIA stewart for the British GP 2010 and F1 World Champion in 1992 Nigel Mansell jokes around with McLaren principal Martin Whitmarsh

McLaren Team principal Martin Whitmarsh listens to F1 godfather Bernie Ecclestone

Team bosses Christian Horner (RBR), Martin Whitmarsh (McLaren) and Bob Fernley (Force India), walk through the paddock in a good mood (together with Peter Sauber and Christian Danner at the back)

Martin Brundle, Tyrrell-Renault 014

Formula One promotor Bernie Ecclestone with Martin Whitaker

Third placed Hamilton takes the chequered flag from Bahrain International Circuit's CEO Martin Whitaker

Ferrari's new driver Fernando Alonso takes the chequered flag from Bahrain International Circuit's CEO Martin Whitaker

Toyota's interim driver Kamui Kobayashi is being interviewed by BBC Sports TV presenter Martin Brundle

McLaren's Martin Whitmarsh watches the heavy rain during qualifying from the pitwall command centre

Paul-Henri Cahier, Martin Trenkler

Paul-Henri Cahier and Martin Trenkler

Paul-Henri Cahier and Martin Trenkler

Paul-Henri Cahier, Martin Trenkler and Jiri Krenek enjoy their lunch in the Red Bull energy station

Paul-Henri Cahier, Martin Trenkler and Jiri Krenek enjoy their lunch in the Red Bull energy station

Photographers wait for incoming cars at pitlane entrance

McLaren director Martin Whitmarsh explains his plans to BBC in front of his shiny motorhome

Jean-Pierre Hanrioud (F) and Dominique Martin (CH) on Ford GT40 #1033, entered by Racing Team Zitro

Jean-Pierre Hanrioud (F) and Dominique Martin (CH), Ford GT40 #1033, Racing Team Zitro

Champagne shower for McLaren team principal Martin Whitmarsh

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin Atom 1939

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Aston Martin 2-litre Sports 1950

Martin Trenkler

Third grid placed Mark Webber is being interviewed by Martin Brundle before the race

Mercedes motorsport director Norbert Haug and McLaren team principal Martin Whitmarsh during a press conference in the McLaren Mercedes motorhome

McLaren team principal Martin Whitmarsh

Brawn GP's Jenson Button is being interviewed on the grid by BBC TV presenters and former colleagues in F1 David Coulthard and Martin Brundle

Bernie Ecclestone borrows his ear to Bahrain's race director Martin Whitaker

RBS representative Sir Jackie Stewart speaks with Bahrain's race director Martin Whitaker

McLaren team principal Martin Whitmarsh explains the disqualification of Hamilton to the international media

New McLaren team principal Martin Whitmarsh practises multi-tasking

Mika Hakkinen and Martin Brundle in front of their McLaren-Peugeot team

John Wyer besides the Gulf Mirage Ford and an Aston Martin DB3 racecar with its owner Richard Pilkington in front of Hôtel de France in Chateau du Loir

Benetton drivers Michael Schumacher and Martin Brundle discuss setup with their engineers

Rudi Lins (A) and Helmut Marko (A) on Porsche 908/02 LH 005 entered by Martini International Racing Team becomes first placed in P3.0 group (third overall), seen here during practice in front of Dominique Martin's (CH) and Pierre Maublanc's (F) Porsche 917K 025 and the Porsche 911 S 18 VO 75 of Jean-Claude Parot (F) and Jacky Dechaumel (F)

Jack Wheeler (GB) and Martin Davidson (GB) on an Austin-Healey Sebring Sprite Mk.1

P1.3 classification winning team of Henri Grandsire (F) and José Rosinski (F) on Alpine A210 Renault entered Société des Automobiles Alpine OR S1.3 class winner Marcel Martin (F) and Jean Mésange (F) on Abarth 1300 OT #0033 entered by Ecurie du Maine (to be verified)

Race winners Dan Gurney (USA) and A. J. Foyt (USA) on a Ford Mk IV J6 entered by Shelby American Inc., close behind the Abarth 1300 OT #0033 of Marcel Martin (F) and Jean MÈsange (F)

Mike Parkes (Ferrari No. 22), John Surtees (Ferrari No. 23) and Bruce McLaren (Aston Martin No. 8) at the start for the Le Mans 24h

Jarno Trulli gives an interview to former F1 driver Martin Brundle

Williams' director of engineering Patrick Head jokes around with McLaren's Martin Whitmarsh and Williams team manager Adam Parr

Force India team principal Vijay Mallya (note Rainer and Martin in the suglasses' reflection:)

Friend and colleague Martin Trenkler carries 'light weight equipment' of a 'Photogarupher' ;-)

Robert Kubica chats with Fisichella and Alonso (Hi Alastair and Martin;)

A delighted and motivated bunch of photographers in their shuttle boat to the race track.

McLaren CEO Whitmarsh and Kovalainen congratulate each other on the podium

McLaren CEO Martin Whitmarsh seems to be highly amused by the sparkling champagne showers

Lewis Hamilton on Thursday morning in McLaren pits with race engineer Phil Rew and McLaren's CEO Martin Whitmarsh

McLaren CEO Martin Whitmarsh

Racing legend Jacky Ickx with Martin Whitaker, CEO of the Bahrain International Circuit

Phil Hill's Chaparall and Surtees' Lola Aston Martin have yet to move off their marks

One of the very best Formula One photographers - Mr. Martin Trenkler ( www.photosF1.com )

One of the very best Formula One photographers - Mr. Martin Trenkler ( www.photosF1.com )

Martin Whitmarsh soothes retired Lewis Hamilton

The McLaren 'triumvirate' Martin Whitmarsh, Norbert Haug and Ron Dennis together in good mood

Aston Martin Vanquish, 2001

Nick Fry and Mark Blundell watch the gestures of discussing Martin Brundle (with Mario Illien)

Photographers take portrait photos of Raikkonen besides grid

The Surtees/Hobbs Lola-Aston Martin T70 Mk 3 (SL73/121) seen here was 13th fastest at Le Mans. It has an interesting non-standard tail but only lasted 3 laps before the engine expired.

Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Martin Whitmarsh and Alex Wurz

The happiest podium ceremony for years after one of the crazier races with quite many interruptions

Martin Brundle

Brundle and Schumacher

Brundle and Schumacher

Brundle and Schumacher

Bahrain Grand Prix general manager Martin Whitaker (middle) with racing legend and TV presenter Niki Lauda

McLaren-Mercedes driver Pedro de la Rosa with managing director Martin Whitmarsh and his engineer

Violent incident at the start of the Austrian Grand Prix 1987, on the right Adrian Campos passes Danner's Zakspeed and some other damaged cars

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

The youngest professional free lance photographer (at that time...) in Formula One - Mr. Martin Trenkler (19 & unshaved ... at that time). :-)

Kimi Raikkonen's manager David Robertson with former F1 drivers Mark Blundell (left) and Martin Brundle

Kimi Raikkonen's manager David Robertson with former F1 drivers Mark Blundell (left) and Martin Brundle

Roland Bruynseraede, the Race Director and FIA Safety Delegate keeping people away from Martin Donnelly's accident during practice, while Donnelly's teammate Derek Warwick (Camel on his back) approaches the scene.

TGC4

McLaren managing director Martin Whitmarsh

Jean-Pierre Hanrioud (F) and Dominique Martin (CH) on a Ford GT40 1033 entered by ASA ESCA did not start due to engine problems

Monaco GP 1992

While Phil Hill's Chaparall and Surtees' Lola Aston Martin have yet to move off their marks, the Porsche armada launches itself into battle with Jo Siffert at the front

Hezemans / Quester, Martin Braungart, BMW Motorsport GmbH (D), BMW 3.0 CSL, 24 Heures de Francorchamps 1973, ETCC Rd. 5

BMW race director Jochen Neerpasch with chief engineer Martin Braungart, BMW-Motorsport (D), BMW 3.0 CSL, Grosser Preis der Tourenwagen, 6-Stunden-Rennen zur Europameisterschaft 1973, Deutsche Automobil-Rennsport-Meisterschaft (round 12), European Touring Car Championship (round 4)

Hans-Joachim Stuck (D) / Ronnie Peterson (S), BMW (D), BMW 3.0 CSL, Deutsche Automobil-Rennsport-Meisterschaft ADAC (round 12), European Touring Car Championship (round 4) 1974. Nürburgring 6 Hours

ETCC Salzburgring 1974: Hans-Joachim Stuck speaks with Chris Amon besides BMW chief engineer Martin Braungart and BMW engineer Alexander von Falkenhausen

Hans-Joachim Stuck (D) / Ronnie Peterson (S), BMW (D), BMW 3.0 CSL, Deutsche Automobil-Rennsport-Meisterschaft ADAC (round 12), European Touring Car Championship (round 4) 1974. Nürburgring 6 Hours

Stuck / Ickx, BMW Motorsport, BMW 3.0 CSL, ETCC Salzburgring 1974

Haug and Whitmarsh at the McLaren pitwall command center

Dennis, Whitmarsh and Haug at McLaren's pitwall command center

Martin Brundle, Benetton-Cosworth, Hungarian GP 1992

BMW motorsport director Dr. Mario Theissen speaks on the grid with McLaren chief operating officer Martin Whitmarsh

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin Zagato DB American Roadster 1, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin DB7 Zagato, 2003

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

Aston Martin Vanquish, 2001

[email protected]
+41 797 4444 78

Motor Racing

Racing Years
Drivers
Top Shots
Special Collections

Automobile

Automobile A-Z
Concept Cars

Publications

Limited Portraits
Zoom Limited Edition
The Great Challenge
Perpetual Senna Calendar

© Rainer W. Schlegelmilch • 2024 • All rights reserved

About Privacy Policy Copyright Notice Imprint Disclaimer

Top