Rainer W. Schlegelmilch | Search | 5000

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Singer Roadster 4AB

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Triumph TR8

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Frazer Nash Mille Miglia 1952

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AC Ace Bristol 404 1954

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Pegaso Z-102 1954

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Pegaso Z-102 1954

Porsche 917 presentation at the Hockenheimring 1969: The company made a risky investment by unexpectedly building twenty-five 5000 cc 917's. F.l.t.r.: Rico Steinemann (Porsche racing manager), Helmuth Bott (Porsche head engineer) and Ferdinand Piech, responsible for mechanical development of Porsche's serial and racing cars.

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

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Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Pininfarina Jaguar XJ Spider Concept, 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

Concept Car, Buchmann & Buchmann Mercedes Project CW311 (on MB C111 base), 1978

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

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BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW X5 3.0i (E53) of 2000 together with the special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

The special record braking 2000 BMW X5 Le Mans V12

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

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BMW 507, 1956

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BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

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BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 328 Cabriolet, 1939

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BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936 (Studio)

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 328 Cabriolet, 1939

BMW 700 Coupé, 1963

BMW 700 LS Luxus, 1963

BMW 507, 1956

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

BMW 328 Fachsenfeld 1938

Lamborghini Countach LP 5000 S QV, 1985

Lamborghini Countach LP 5000 S QV, 1985

Lamborghini Countach LP 5000 S QV, 1985

Lamborghini Countach LP 5000 S, 1982

Lamborghini Countach LP 5000 S QV, 1985

Ford's mechanical carnage at Le Mans included the Daytona Cobras as well and only the Jack Sears/Dick Thompson car (CSX2299) survived despite the damage shown here caused by a collision with an Alfa Romeo. Thompson approaches Tertre Rouge followed by the Rover-B. R. M. on his way to 8th place and 1st in the GT 5000 class.

Lamborghini Countach LP 5000 S, 1982

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

BMW 328 Roadster, 1936

Allrounder Tom Belsö, first Danish F1 driver ever - raced also F2 and F5000 - started 4 times for Frank Williams' team during F1 season 1974.

Allrounder Tom Belso, first Danish F1 driver ever - raced also F2 and F5000 - started 4 times for Frank Williams' team during F1 season 1974, here on the Iso Marlboro-Cosworth FW in Jarama 1974.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

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Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

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Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Porsche 356 A 1600 S Cabrio, 1958

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