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BMW 503, 1956

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BMW 503, 1956

BMW 503, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

Marcos Engineering Ltd. factory, Kenilworth, England 1999

Marcos Engineering Ltd. factory, Kenilworth, England 1999

Marcos Engineering Ltd. factory, Kenilworth, England 1999

Marcos Engineering Ltd. factory, Kenilworth, England 1999

Marcos Engineering Ltd. factory, Kenilworth, England 1999

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Austin-Healey 100S 1955

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BMW 503, 1956

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BMW 503 Cabriolet, 1956

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Daimler SP250 1962

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Austin-Healey 100S 1955

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BMW 503, 1956

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BMW 503 Cabriolet, 1956

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BMW 507, 1956

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Daimler SP250 1962

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Daimler SP250 1962

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Daimler SP250 1962

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Sunbeam Alpine Series I

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Sunbeam Alpine Series I

Sunbeam Alpine Series I

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Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Austin-Healey 100S 1955

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Austin-Healey 100S 1955

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Austin-Healey 100S 1955

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BMW 503, 1956

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BMW 503 Cabriolet, 1956

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BMW 507, 1956

BMW 507, 1956

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Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

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Sunbeam Alpine Series I

Sunbeam Alpine Series I

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Austin-Healey 100S 1955

BMW 503, 1956

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BMW 503 Cabriolet, 1956

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BMW 507, 1956

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Daimler SP250 1962

Daimler SP250 1962

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Sunbeam Alpine Series I

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Sunbeam Alpine Series I

Sunbeam Alpine Series I

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Sunbeam Alpine Series I

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Sunbeam Alpine Series I

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

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BMW 503 Cabriolet, 1956

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Daimler SP250 1962

Sunbeam Alpine Series I

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Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Austin-Healey 100S 1955

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Sunbeam Alpine Series I

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Daimler SP250 1962

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Sunbeam Alpine Series I

Sunbeam Alpine Series I

Sunbeam Alpine Series I

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Beim Aston Martin DB2 LML/50/21 handelt es sich um die Nummer 21 der ersten 49 produzierten DB2 und um den ersten Aston Martin mit Vantage-Paket. Überhaupt wurden nur zwei Fahrzeuge dieser Serie als Vantage-Version ausgeliefert - die hier gezeigte an keinen geringeren als Briggs Cunningham.

Sir Jack Brabham (Formula 1 World Champion 1959, 1960, 1966) gives autographs

Sir Jack Brabham (Formula 1 World Champion 1959, 1960, 1966) with a happy Peter Collins

Triple F1 World Champion (1959, 1960 and 1966) Jack Brabham with the ambitioned Mark Webber

World Champion of 1959, 1960 and 1966 Jack Brabham sits in his own Brabham-Cosworth BT33

F1 World Champion of 1959, 1960 and 1966 Sir Jack Brabham and racing legend Sir Stirling Moss

Sir Jack Brabham (Formula 1 World Champion 1959, 1960, 1966) looks at his World Championship-winning 1960 Cooper T53

The victorious Jack Brabham in his Brabham-Repco through the Karussell, Nurburgring, German Grand Prix, 1966. After his championships in 1959 and 1960 he is on the way to his next title.

Group photo of a bunch of Australian heroes: The first Australian GP driver Tony Gaze, legendary (Triple World Champion 1959, 1960 and 1966) Jack Brabham, Mark Webber, Alan Jones (F1 World Champion 1980) and motorsport legend Vern Schuppan

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